DEPOK (eNBe Indonesia) – Indonesia gagal mencapai target kunjungan wisatawan asing (manca negara/wisman) pada tahun 2019 karena hanya tumbuh 1,88% menjadi 16,1 juta. Kunjungan wisman dari China daratan menurun 3,14% menjadi 2,07 juta, dan kunjungan wisman dari Hongkong anjlok 45%. Kunjungan wisman dari Jepang menurun 2%. Wabah Coronavirus dalam dua minggu terakhir ini akan merugikan industri pariwisata tahun ini.

Serangkaian bencana alam juga berkontribusi terhadap perlambatan. Kunjungan melalui Bandara Internasional Lombok di Nusa Tenggara Barat (NTB), misalnya, turun hampir 28% tahun lalu. Para pemangku kepentingan harus secara serius melihat mengapa jumlah kunjungan melalui Soekarno-Hatta (Jakarta), Juanda (Surabaya), dan Adi Sucipto (Yogyakarta) turun tajam, masing-masing sebesar 14%, 24%, dan 18,6%.

Kita semua tahu keterlambatan untuk pendaratan dan lepas landas di bandara internasional Soekarno-Hatta. Apakah itu penyebab penurunan 14% kunjunan wisatawan tahun lalu? Jika demikian, penyelesaian dua infrastruktur utama di bandara (Runway 3 dan East Connection Way) pada akhir Desember akan memberi perbaikan tahun ini dan seterusnya. Kami juga melihat penyelesaian beberapa jalan tol di Jabodetabek. Beberapa akan beroperasi komersial tahun ini, termasuk yang menghubungkan bandara ke daerah pinggiran Jakarta di barat.

Kami memahami masalah yang sama dengan Adisucipto di Yogyakarta. Apakah Bandara Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo, yang akan memasuki operasi komersial penuh tahun ini, dapat memulihkan industri pariwisata? sangat tergantung pada kemampuan pemerintah untuk mempercepat akses ke Bandara. Kami khawatir bandara baru akan bernasip seperti bandara internasional Kertajati di Majalengka, Jawa Barat.

Setelah pertumbuhan yang kuat selama bertahun-tahun, bandara internasional Juanda di Surabaya, Jawa Timur, mengalami penurunan kunjungan wisman hampir 24% tahun lalu. Apa yang terjadi disana? Apakah infrastruktur publik meningkat secara signifikan, termasuk akses ke Bromo? Kurang acara yang menarik?

Dan, karena bandara internasional Ngurah Rai di Pulau Bali menyambut 6,24 juta kunjungan wisatawan asing atau 63% dari total memasuki negara melalui bandara, pemerintah harus secara serius mengatasi pertumbuhan yang lambat (3,55%). Infrastruktur publik yang buruk dengan kepadatan lalu lintas yang meningkat di bagian selatan Bali harus segera ditangani dengan serius. Inisiatif untuk membangun light-rail transit (LRT) yang menghubungkan bandara dan Kuta adalah baik, tetapi itu tidak cukup.

Satu-satunya titik terang adalah pertumbuhan kunjungan wisman sebesar 29,44% melalui pelabuhan laut. Negara ini menyambut 4,16 juta kunjungan melalui Batam, Tanjung Uban, Tanjung Pinang, dan Tanjung Balai Karimun – semuanya dari provinsi Kepulauan Riau – tahun lalu. Mereka memasuki wilayah ini dari Singapura. Sayangnya pelabuhan Tanjung Benoa di Pulau Bali mengalami penurunan 5,17%, terutama karena pembangunan yang sedang berlangsung di sana. Kunjungan melalui Tanjung Benoa meningkat dalam beberapa bulan terakhir dengan penyelesaian konstruksi, tetapi masih jauh di bawah potensinya.

Pelabuhan lain menikmati 136% lonjakan menjadi 1,25 juta kunjungan, mungkin ke daerah-daerah di bagian timur terutama Flores, Sumba, Timor, Lombok, Sumbawa, dan daerah lain di Sulawesi, Maluku dan Papua. Pemerintah harus menjaga momentum dengan lebih banyak investasi dalam infrastruktur pendukung, terutama pelabuhan, air, listrik, sanitasi, dll.

Kita mungkin melihat koreksi besar pada kuartal pertama karena wabah Coronavirus. Industri ini, bagaimanapun, harus lebih agresif dalam mendapatkan wisatawan dari ASEAN, India, Jepang, Korea Selatan, Eropa, Amerika, dan Timur Tengah. ASEAN adalah sumber utama turis asing terbesar untuk Indonesia dengan 6,16 juta kunjungan, tiga kali lipat dari daratan Cina. Pertumbuhan itu baik dengan 12,91% tahun lalu.

Sementara kami optimis akan perbaikan infrastruktur dan logistik pendukung, para pemangku kepentingan akan membahas masalah suprastruktur seperti budaya (sikap masyarakat terhadap wisatawan asing, kebijakan tentang alkohol, pariwisata halal, jenis kelamin, dll.), Toleransi, sanitasi, kualitas sumber daya manusia, dan layanan imigrasi. (yosefardi.com)